汽机车间油系统事故着火应急救援预案

汽机车间油系统事故着火应急救援预案本文简介：汽机车间油系统事故着火应急救援预案一、基本情况汽机车间由3台C12-4.9/0.981汽轮机组及辅机设备组成，肩负着发电及对外供热的任务，本车间分运行、检修、供热管网三部分组成，共32人。油系统有主油泵及油管路、油泵及冷油器、汽轮机轴承、调速系统组成，具有生产连续性特点。二、危险目标的确定及分布根据

汽机车间油系统事故着火应急救援预案本文内容：

汽机车间油系统事故着火应急救援预案

一、基本情况

汽机车间由3台C12-4.9/0.981汽轮机组及辅机设备组成，肩负着发电及对外供热的任务，本车间分运行、检修、供热管网三部分组成，共32人。油系统有主油泵及油管路、油泵及冷油器、汽轮机轴承、调速系统组成，具有生产连续性特点。

二、危险目标的确定及分布

根据本车间使用、储存润滑油可能引起事故的特点，确定以下3处危险场所（设备）为应急救援危险目标。

1号目标：抽气逆止门油动机处（1#、2#、3#机处各两个8KG干粉灭火器）

2号目标：机关渗油处（1#、2#、3#机头处各两个70KG干粉灭火器）

3号目标：主油箱（1#、2#、3#机头处各两个8KG干粉灭火器）

三、消防设备分布

本车间各处均有干粉灭火器：零米东大门5个，1#冷油器1个，2#冷油器1个，3#冷油器1个，南大门1个，2#、3#、4#、5#给水泵处1个，2#凝结泵坑2个。3#凝结泵坑2个。

东夹层：1#油箱2个，2#油箱2个。3#油箱2个。

西夹层：门口有2个，2#炉上水总门4个。

7米：高位油箱1个，1#控制室外1个，2#抽油烟机1个，2#控制室外2个。

13米：1#、2#、3#、4#除氧器各2个。

泵房：门口2个。

四、应急救援指挥机构及职责

1、指挥机构

公司成立油系统事故应急救援指挥领导小组，由生技部部长、副部长、值长、车间主任及运行班长组成，日常工作由汽机车间负责。发生重大事故时，以生技部部长为总指挥，车间主任为副总指挥，负责救援工作的组织和指挥，指挥部设在生产技术部。

注：若生技部部长不在公司时，由值长为临时总指挥，全权负责应急救援工作。

2、指挥领导小组职责

（1）负责本“预案”的制定，修订。

（2）检查督促做好重大事故的预防措施和应急救援各项准备工作。

3、指挥人员分工

总

指

挥：组织指挥汽机车间的应急救援工作。

副

指

挥：协助总指挥负责应急救援具体指挥工作。

运行班长：协助总指挥做好事故报警情况通报，事故处理。

五、油系统着火的事故处理

汽机车间油系统、管线、设备接合面较多，又因离高温管道较近，油系统安全与否关系整个机组甚至全厂安全。

1、油系统一般事故：抽气逆止阀渗油导致冒烟着火。机关渗油滴到高温管道上冒烟着火。

2、油系统重大事故：油系统的一般事故扩大化。事故发生后，应采取以下措施：

（1）抽汽逆止阀渗油昌烟着火时应立即保温拆除，更换新保温，有明火时，应先用干粉、二氧化碳灭火器进行灭火，明火在外时或用灭火器不方便时（如在灭火人站立处上方），用棉被将火盖住灭火。

（2）机头渗油滴至高温管道上，引发冒烟着火，明火时，应立即用灭火器灭火，或用棉被灭火，然后将油清除。

3、油系统发生明火并扩大化时，应立即报告值班长、车间主任及生技部部长，并拨打火警电话119报警，本着保护人身、设备的原则，将事故控制矸最小化。

（1）当油系统着火扩大化，危及汽轮机组安全时，应果断实行紧急故障停机，并用湿棉被将火盖住来灭火，不可用二氧化碳、干粉灭火器灭火，用开花水枪时，注意灭火方向禁止朝向人或重要设备（如汽轮机、油箱），防止火源扩大。

（2）当着火程度危及主油箱安全，不能控制时，果断将油放掉。

六、有关规定和要求

1、按照任务分工做好物资器材准备，如：必要的指挥通讯、报警、消防等器材及交通工具。各各器材应指定专人保管，并定期检查保养，使其处于良好的状态。

2、对本车间职工进行经常性的急救常识教育。

3、建立完善各项制度：（1）值班制度；（2）检查制度，定期检查应急救援工作落实情况。

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